HJS Produktvorteile der ECE Tuning-Downpipes
- Euro 4/5/6/6d ECE-Zulassung
- Performance Optimierung
- Sportlicher Sound
- EOBD kompatibel
- 200/300 cpsi
- Edelstahl-Katalysator
- Strömungstechnisch optimiert
- HD-Design / HF-Design / TS-Design
Folienstrukturen der HJS Tuning-Katalysatoren
HF-Design
- Zweifach-Folienwicklung
- Zwei Wickelzentren
- Extreme Haltbarkeit und Belastbarkeit
- HJS Tuning Katalysatoren ab EURO 3
HD-Design
- Dreifach-Folienwicklung
- Drei Wickelzentren
- Extreme Haltbarkeit und Belastbarkeit
- HJS Tuning Katalysatoren ab EURO 4
TS-Design
- Zweifach-Folienwicklung
- Zwei Wickelzentren
- Turbulente Folienstruktur
- Verbesserter Wirkungsgrad
- Extreme Haltbarkeit und Belastbarkeit
- HJS Tuning Katalysatoren ab EURO 5
Weniger Abgasgegendruck, mehr Leistung
Die Grafik zeigt das Ergebnis einer Abgasgegendruck-Vergleichsmessung eines 400 Zellen Original-Katalysators und eines 200 Zellen HJS Tuning-Katalysators. Prüffahrzeug war ein Mitsubishi Lancer Evolution X mit 1.998 ccm³ turboaufgeladen Motor mit 295 PS und Euro 4 Abgasnorm. Durch die Reduzierung der Zellenanzahl, die abgestimmte Katalysatorgröße und die optimierte Anströmung, konnte der Abgasgegendruck im Vergleich zum Original-Katalysator um bis zu 60% verringert werden. Hierdurch konnte das Ansprechverhalten des Turboladers deutlich verbessert werden, sowie 8 PS Mehrleistung und 12 Nm mehr Drehmoment erreicht werden.
