HJS Produktvorteile der ECE Tuning-Downpipes

  • Euro 4/5/6/6d ECE-Zulassung

  • Performance Optimierung

  • Sportlicher Sound

  • EOBD kompatibel

  • 200/300 cpsi

  • Edelstahl-Katalysator

  • Strömungstechnisch optimiert

  • HD-Design / HF-Design / TS-Design

Folienstrukturen der HJS Tuning-Katalysatoren

HF-Design

  • Zweifach-Folienwicklung

  • Zwei Wickelzentren

  • Extreme Haltbarkeit und Belastbarkeit

  • HJS Tuning Katalysatoren ab EURO 3

HD-Design

  • Dreifach-Folienwicklung

  • Drei Wickelzentren

  • Extreme Haltbarkeit und Belastbarkeit

  • HJS Tuning Katalysatoren ab EURO 4

TS-Design

  • Zweifach-Folienwicklung

  • Zwei Wickelzentren

  • Turbulente Folienstruktur

  • Verbesserter Wirkungsgrad

  • Extreme Haltbarkeit und Belastbarkeit

  • HJS Tuning Katalysatoren ab EURO 5

Weniger Abgasgegendruck, mehr Leistung

Die Grafik zeigt das Ergebnis einer Abgasgegendruck-Vergleichsmessung eines 400 Zellen Original-Katalysators und eines 200 Zellen HJS Tuning-Katalysators. Prüffahrzeug war ein Mitsubishi Lancer Evolution X mit 1.998 ccm³ turboaufgeladen Motor mit 295 PS und Euro 4 Abgasnorm. Durch die Reduzierung der Zellenanzahl, die abgestimmte Katalysatorgröße und die optimierte Anströmung, konnte der Abgasgegendruck im Vergleich zum Original-Katalysator um bis zu 60% verringert werden. Hierdurch konnte das Ansprechverhalten des Turboladers deutlich verbessert werden, sowie 8 PS Mehrleistung und 12 Nm mehr Drehmoment erreicht werden.